專業(yè)汽車漆恒溫恒濕試驗(yàn)箱150L溫濕度箱

符合標(biāo)準(zhǔn)：

本產(chǎn)品滿足GB/T2423.1-2001 GB/T2423.3-1993 GB/T2423.2-2001等國家標(biāo)準(zhǔn)，以及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

箱體結(jié)構(gòu)

小型恒溫恒濕試驗(yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方、新穎并采 用無反作用把手，操作簡(jiǎn)便。

箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口高級(jí)不銹鋼（SUS304）鏡面板或304B氬弧焊制作而成，箱體外膽采用A3鋼板噴塑。采用微電腦溫度濕度控制器，控溫控濕精確可靠。

大型觀測(cè)視窗附照明燈保持箱內(nèi)明亮，且采用雙層玻璃，隨時(shí)清晰的觀測(cè)箱內(nèi)狀況。設(shè)有獨(dú)立限溫報(bào)警系統(tǒng)，超過限制溫度即自動(dòng)中斷，保證實(shí)驗(yàn)安全運(yùn)行不發(fā)生意外。

專業(yè)汽車漆恒溫恒濕試驗(yàn)箱150L溫濕度箱

制冷優(yōu)點(diǎn)

小型恒溫恒濕試驗(yàn)箱統(tǒng)低溫控制方式：制冷壓縮機(jī)啟停控制溫度（溫度波動(dòng)大、嚴(yán)重影響壓縮機(jī)壽命，已淘汰的技術(shù)）制冷壓縮機(jī)恒定運(yùn)行+加熱PID控制（導(dǎo)致制冷量與加熱相抵消實(shí)現(xiàn)溫度動(dòng)態(tài)平衡，浪費(fèi)了大量的電能）新型PWM冷控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行：低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作，通過PWM技術(shù)控制調(diào)節(jié)制冷機(jī)組制冷劑流量和流向，對(duì)制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工作室溫度的自動(dòng)恒定。此方式在低溫工況下，可實(shí)現(xiàn)降低40%的能耗。

該技術(shù)基于美國Sporlan公司定制型號(hào)的PWM控制閥：

由于該技術(shù)通過電磁閥的頻繁動(dòng)作實(shí)現(xiàn)對(duì)各管道流量的調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)電磁閥不能適應(yīng)，會(huì)在很短時(shí)間出現(xiàn)金屬疲勞損壞，目前支持該技術(shù)的高性能閥門只有美國Sporlan公司生產(chǎn)的XM系列產(chǎn)品（該產(chǎn)品無法從正常渠道進(jìn)口）。

符合標(biāo)準(zhǔn)：
高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱性能指標(biāo)符合GB5170、2、3、5、6-95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備基本參數(shù)檢定方法低溫、高溫、恒定濕熱、交變濕熱試驗(yàn)設(shè)備》的要求
GB/T10589-1989低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB/T10586-1989濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB/T10592-1989高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB2423.1-89低溫試驗(yàn)Aa,Ab
GB2423.1-93(IEC68-2-3)恒定濕熱試驗(yàn)Ca
MIL-STD810D方法502.2
GB/T2423.4-93(MIL-STD810)方法507.2程序3
GJB 150.9-8濕熱試驗(yàn)
GB2423.34-86、 MIL-STD883C方法1004.2溫濕度組合循環(huán)試驗(yàn)